2018年，為了響應(yīng)國家環(huán)境保護(hù)政策的號召，積成智通新能源在樂陵市投資建設(shè)了大型公交充電場站，該充電站的智能充電設(shè)備可以滿足電動公交車白天快速補(bǔ)電及夜間集中充電的需求，智能充電運(yùn)營管理云平臺可以將電動

1月14日，中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁30萬臺，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)顯示，建設(shè)安裝私人類充電樁47.7萬臺，公共樁和私人

1月4日，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局、國家鐵路局、中國鐵路總公司11部門聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動

1、順豐起訴 ofo被法院裁定凍結(jié)1300萬資金依據(jù)中國裁判文書網(wǎng)信息顯示，2018年10月，因運(yùn)輸合同糾紛，順豐向廣東省深圳市寶安區(qū)人民法院提出財(cái)產(chǎn)保全申請，請求凍結(jié)東峽大通（ofo的運(yùn)營主體）在招

2018年是未來移動出行發(fā)展的關(guān)鍵一年，隨著各種新興技術(shù)的出現(xiàn)、不斷變化消費(fèi)者習(xí)慣的不斷變化以及超級網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)正以前所未有的速度發(fā)生改變。據(jù)外媒報(bào)道，哈曼公司（HARMAN）主要關(guān)注20

雖然2018年新能源專用車市場走勢總體較弱，這也是暫時(shí)的影響。但隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的持續(xù)推進(jìn)，柴油車的發(fā)展面臨巨大危機(jī)，電動物流車獲得優(yōu)勢路權(quán)。路權(quán)是新能源物流車的核心。隨著國務(wù)院辦公廳2018年1號令：

自2018年5月《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》流出以后，關(guān)于插電混動的爭論就一直未曾斷過，業(yè)界對于插電混動是否歸屬為新能源汽車尤為關(guān)注。與此同時(shí)，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈能力提升，插電式混合動

中國國家電網(wǎng)19日透露，為進(jìn)一步提升電動汽車充電便利，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺目前已實(shí)現(xiàn)與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)平臺等19家充電運(yùn)營商互聯(lián)互通，累計(jì)接入充電樁超過25萬個(gè)，為200多萬輛電動汽車提供充電服務(wù)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2018年8月13日，新能源汽車國家監(jiān)管平臺累計(jì)接入104.76萬輛，中國也成為最大的電動汽車市場。雖然新能能源汽車的銷量在增長，但充電難已經(jīng)成為制約新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸?，F(xiàn)實(shí)想充

近日，由中國電動汽車百人會主辦的“城市物流電動化的解決方案”研討會在清華大學(xué)召開，會議吸引了交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心、物流車輛生產(chǎn)企業(yè)、新能源物流車運(yùn)營

停車、插線、刷卡、充電……這是目前電動汽車普遍采用的直流充電的大致步驟，也是目前最主要的充電方式，但也存在不少問題。如充電時(shí)間一般需要數(shù)小時(shí)，趕上充電高峰時(shí)充電樁數(shù)量明顯不足，排隊(duì)充電比燃油汽車加油等

為貫徹落實(shí)《北京市人民政府關(guān)于印發(fā)北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃的通知》（京政發(fā)〔2018〕22號），進(jìn)一步加快北京市出租汽車行業(yè)純電動汽車推廣應(yīng)用，7月16日，北京市財(cái)政局和北京市交通委員會聯(lián)合下