我司開發(fā)的電動汽車智能有序充電控制系統(tǒng)依靠電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)、配網(wǎng)自動化主站系統(tǒng)、用電信息采集系統(tǒng)等多個已建成的電網(wǎng)公司自動化系統(tǒng)模型和數(shù)據(jù)，采用先進自動化建模技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等，以電網(wǎng)的可靠安全運行、減少不必要的電網(wǎng)投資提高經(jīng)濟效益為目標，為用戶提供有效的充電站（充電樁）功率自動分配和調(diào)節(jié)功能。

系統(tǒng)特點

• 系統(tǒng)模塊化設(shè)計、部署靈活。

• 采用大數(shù)據(jù)技術(shù)，依據(jù)用戶充電行為和充電設(shè)施特性計算充電優(yōu)化方案。

• 平臺開放，利于第三方運營平臺及時了解充電負荷分配情況。

• 智能輔助決策，依據(jù)歷史數(shù)據(jù)和未來的發(fā)展決策，幫助用戶進行合理的配電變壓器和充電設(shè)施的新建和改造。

系統(tǒng)功能

• 數(shù)據(jù)采集，包括充電站配電數(shù)據(jù)、充電樁實時數(shù)據(jù)、電動汽車BMS 系統(tǒng)參數(shù)等。

• 實時運算處理，包括統(tǒng)計分析、歷史數(shù)據(jù)存盤、控制命令下發(fā)、實時數(shù)據(jù)分發(fā)、計算處理等。

• 充電負荷監(jiān)視：充電功率、樁參數(shù)、車輛參數(shù)、充電需求動態(tài)分布等。

• 接入地區(qū)電網(wǎng)相關(guān)運行信息（功率、負荷預測、用電計劃）。

• 接入地區(qū)配網(wǎng)相關(guān)運行信息。

• 有序充電方案的計算和生成。

• 向有序充電控制單元發(fā)送控制命令，包括實時控制命令、短期負荷控制數(shù)據(jù)、長期負荷控制數(shù)據(jù)、其他交互數(shù)據(jù)等。