新能源汽車補(bǔ)貼不斷退坡，已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聝毫?。最近有消息稱，2019年新能源汽車的補(bǔ)貼政策將于3月末或4月初正式公布，地方補(bǔ)貼將取消（或以其他非現(xiàn)金補(bǔ)貼形式存在），而國家補(bǔ)貼退坡的幅度可能達(dá)到50%

美國一家連鎖店門前的充電樁中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速，但是好像誰都不太滿意：車主在喊充電難；車企稱充電設(shè)施落后影響電動(dòng)汽車普及；充電運(yùn)營企業(yè)在喊不賺錢；政府制定了龐大的充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)，目前看實(shí)

2019年3月18日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第318批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）新產(chǎn)品，公示期7天，截止到3月24日。其中申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有82戶企業(yè)的2

汽車噪音給人帶來了極大的困擾，但電動(dòng)汽車聲音太小又帶來了另一個(gè)麻煩，人們總是不知道即將到來的危險(xiǎn)，尤其是對(duì)盲人而言。為了讓電動(dòng)汽車“有點(diǎn)動(dòng)靜”，歐盟法規(guī)規(guī)定純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車未來都需要搭載車輛聲

等速續(xù)駛數(shù)值是否會(huì)對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生誤導(dǎo)？影響電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的因素有哪些？廠家宣稱的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程與實(shí)際駕駛里程差異較大，有沒有解決的辦法？　　日前，車和家CEO李想在微博上發(fā)文稱，“國內(nèi)不少汽車品牌在

作為一位新造車勢(shì)力代表，全國人大代表、合眾新能源董事長(zhǎng)方運(yùn)舟雖然沒有像傳統(tǒng)車企大佬一樣吸引那么多境外媒體和社會(huì)媒體的關(guān)注，但作為為數(shù)不多的出現(xiàn)在全國人大會(huì)議上的新造車勢(shì)力代表，他還是吸引了一眾汽車圈媒

3月5日，第十三屆全國人大二次會(huì)議在北京開幕，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告， 對(duì)2019年的工作作出總體部署。李克強(qiáng)表示，將穩(wěn)定汽車消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策。促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。深化大

3月3日下午3時(shí)，全國政協(xié)十三屆二次會(huì)議在北京開幕，在眾多委員提案、建議中，記者深深感受到“汽車新四化話題”的熱烈。智能網(wǎng)聯(lián)、新能源電池的回收、智能交通解決方案、電動(dòng)車的成本管控……今年，委員們關(guān)于汽

在政策的扶持和造車新勢(shì)力的推動(dòng)下，新能源汽車開始滲入各大限行城市。據(jù)中汽協(xié)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2018年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%。其

2018年，為了響應(yīng)國家環(huán)境保護(hù)政策的號(hào)召，積成智通新能源在樂陵市投資建設(shè)了大型公交充電場(chǎng)站，該充電站的智能充電設(shè)備可以滿足電動(dòng)公交車白天快速補(bǔ)電及夜間集中充電的需求，智能充電運(yùn)營管理云平臺(tái)可以將電動(dòng)

1月14日，中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁30萬臺(tái)，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)顯示，建設(shè)安裝私人類充電樁47.7萬臺(tái)，公共樁和私人

2019年1月9日—10日，由中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)科技開發(fā)服務(wù)中心和全國風(fēng)力發(fā)電技術(shù)協(xié)作網(wǎng)主辦，積成電子等單位贊助支持的“2019年(第四屆)風(fēng)電場(chǎng)智能化專題交流研討會(huì)”在成都圓滿召開。 會(huì)議以”