鑒于中國已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場，全球領(lǐng)先的消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power（君迪）于日前正式發(fā)布了首個中國新能源汽車體驗研究（NEVXI）。研究顯示，新能源汽車同時面臨傳統(tǒng)質(zhì)量問題

2019年2月，哥倫比亞大學(xué)SIPA學(xué)院全球能源政策中心發(fā)布《中美電動汽車充電報告》。這份報告比較了世界上最大的兩個電動汽車市場，即中國和美國的電動汽車充電情況，考察了政策、技術(shù)、商業(yè)模式等方面。該報

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近日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布了《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》。報告中顯示，自今年5月份以來，全國范圍發(fā)生的新能源汽車起火事故中，有41%的車型處于行駛狀態(tài)，40%的車輛處于靜止

編者按：新能源汽車推廣模式一直飽受爭議，對于推廣的力度、采購的品牌乃至補貼的程度，都是各方關(guān)注與爭論的對象。但不可否認的是，新能源汽車推廣模式有其積極的一方面，在改變城市面貌、用車習(xí)慣和加強基礎(chǔ)設(shè)施建

　近日，美國能源部宣布，其2019財年的獎勵金將撥給從事“先進技術(shù)研究”的車企，包括通用汽車和福特都得到了大筆獎金。據(jù)悉，美國能源部將向通用汽車撥款910萬美元，其中200萬美元明確表示與固態(tài)電池的研

8月20日，工信部官網(wǎng)公開的一則回復(fù)再次將“禁燃”兩個字拉入我們的視線?！　≡凇秾κ龑萌珖舜蠖螘h第7936號建議的答復(fù)》（以下簡稱《答復(fù)》）中，工信部明確表示，正會同發(fā)改委等部門對禁售傳統(tǒng)燃油

近日，記者在參加某重卡主機廠舉辦的活動時了解到，今年開年以來，運價出現(xiàn)了大幅度的下降。即便是在江浙滬這樣的物流運輸行業(yè)發(fā)達、物流貨源較多的地區(qū)，部分個體中重卡司機的月收入可能都到不了五千元，部分司機一

對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，2020年底將是一個關(guān)鍵節(jié)點。再過16個月，國家的新能源汽車財政補貼將完全退出，新修訂的“雙積分”政策也將正式實施。同時，作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要綱領(lǐng)性文件的《節(jié)能與新能

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月全國新能源汽車銷量為69.9萬輛，實現(xiàn)逆勢增長40.9%。究竟是什么人買走了新能源車，他們的特征、偏好又是什么？日前，中國汽車流通協(xié)會副秘書長王都發(fā)布了《2019新能源

日產(chǎn)汽車近日公布了一組數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示英國本土的電動車充電站數(shù)量（9199座），已經(jīng)超過了加油站的數(shù)量（8396座）。根據(jù)Autocar的數(shù)據(jù)，英國境內(nèi)充電站數(shù)量近年激增，從2012年的913座激增至2

8月18日，由中電聯(lián)電動汽車與儲能分會、電動汽車百人會、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司聯(lián)合舉辦的新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展高端研討會在北京召開。本次研討會圍繞我國新能源汽車及基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)