權(quán)威發(fā)布 | 2020年山東新能源汽車消費(fèi)量比上年增長(zhǎng)49.1%，電動(dòng)汽車保有量達(dá)到40.5萬輛，位居全國(guó)第三

本網(wǎng)訊  4月8日，省政府新聞辦召開發(fā)布會(huì)，介紹山東省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況，并回答記者提問。

近年來，我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展，銷量連續(xù)五年位居世界首位。截至2020年底，全國(guó)新能源汽車保有量超過500萬輛，占全球總量的50%以上。我省建成新能源汽車企業(yè)6家，產(chǎn)能39.2萬輛；新能源汽車零部件及配套企業(yè)100余家，年產(chǎn)動(dòng)力電池單體67億瓦時(shí)、電池系統(tǒng)1.8萬余套，產(chǎn)業(yè)體系初步成型。2020年，我省新能源汽車消費(fèi)量比上年增長(zhǎng)49.1%。截至2020年底，我省電動(dòng)汽車保有量達(dá)到40.5萬輛，位居全國(guó)第三。

一是充電設(shè)施體系不斷完善。截至2020年底，我省累計(jì)建成充換電站4210座，其中高速公路快充站166座、站間平均間隔40公里。建成各類充電樁7.8萬個(gè)，同比增長(zhǎng)78.1%，相比“十二五”末增長(zhǎng)近12倍，位居全國(guó)前列。其中，公共充電樁3.3萬臺(tái)、占比42.3%，個(gè)人充電樁2萬臺(tái)、占比25.6%，專用充電樁2.5萬臺(tái)、占比32.1%。從地理分布看，青島、濟(jì)南、濟(jì)寧、臨沂、濰坊的充電設(shè)施保有量分列全省前五。

充電設(shè)施智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展取得重大突破。建成山東省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺(tái)，接入了國(guó)家電網(wǎng)、特來電、星星充電等44家充電設(shè)施平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商的充電設(shè)施，可為充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)管理提供數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐，為充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供平臺(tái)接入和數(shù)據(jù)共享服務(wù)，為個(gè)人用戶提供便捷的充電服務(wù)，滿足充電設(shè)施安全運(yùn)行監(jiān)控、運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、效果評(píng)估分析等需求。

 目前，全省基本建成了以用戶居住地停車位、單位停車場(chǎng)、公交及出租車場(chǎng)站等配建的專用充電設(shè)施為主體，以公共建筑物停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)、臨時(shí)停車位等配建的公共充電設(shè)施為輔助，以獨(dú)立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)、國(guó)省道兩側(cè)配建的城際快充站為補(bǔ)充的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

二是政策支持力度不斷加大。近年來，我省不斷加大充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展支持力度，相繼出臺(tái)了一系列政策措施。特別是2019年12月，經(jīng)省政府同意，16個(gè)省直部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范我省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)施意見》，加強(qiáng)了充電站規(guī)劃和用地支持，簡(jiǎn)化了建設(shè)審批手續(xù)，并明確了新建公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)、公共文化娛樂場(chǎng)所停車場(chǎng)，按不低于15%的車位比例建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施；同年，下?lián)苤醒胄履茉雌嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金1.2億元，用于支持各市充電設(shè)施發(fā)展；2020年10月，7個(gè)省直部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)和規(guī)范我省居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，明確既有小區(qū)充電樁建設(shè)報(bào)裝流程，并將新建小區(qū)充電樁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)列入土地招拍掛條件，有效解決居民區(qū)充電樁落地難問題；2020年11月，出臺(tái)電動(dòng)公交汽車充電站用電價(jià)格支持政策，延長(zhǎng)電動(dòng)公交汽車低谷電量獎(jiǎng)勵(lì)政策時(shí)間到2023年，即2021-2023年電動(dòng)公交充電站每使用1千瓦時(shí)谷段電量，分別給予0.91千瓦時(shí)（2021年）、0.78千瓦時(shí)（2022年）、0.65千瓦時(shí)（2023年）谷段電量獎(jiǎng)勵(lì)。

各市為推動(dòng)地方充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，也相繼出臺(tái)了一系列配套支持措施。截至2020年底，各市共出臺(tái)相關(guān)政策77個(gè)。在政策數(shù)量上，煙臺(tái)、濟(jì)南、青島分別以13個(gè)、11個(gè)、10個(gè)排名前三；在政策創(chuàng)新上，濟(jì)南、東營(yíng)要求新建住宅小區(qū)應(yīng)按照不低于停車位10%的比例配建充電設(shè)施，青島要求新建住宅小區(qū)應(yīng)按照不低于停車位30%的比例將充電設(shè)施供電線路敷設(shè)至固定停車位，在省里政策基礎(chǔ)上又有了新的突破。

三是充電市場(chǎng)環(huán)境逐步向好。新能源汽車的快速增長(zhǎng)帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。積成電子、國(guó)網(wǎng)智能、山大電力等充電設(shè)施制造企業(yè)技術(shù)能力持續(xù)增強(qiáng)，打造了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)知名品牌。群管群控充電系統(tǒng)、V2G樁、充電弓、ChaoJi（超級(jí)）大功率充電、“5G+源網(wǎng)荷儲(chǔ)”多站融合等新技術(shù)、新設(shè)備得到推廣應(yīng)用。充電需求的增長(zhǎng)促進(jìn)了充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展和充電服務(wù)質(zhì)量提升。截至2020年底，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商達(dá)到210家。2020年全省接入平臺(tái)的充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)充電1035萬次、3.7億千瓦時(shí)，平均在線率達(dá)到89.85%，其中，國(guó)網(wǎng)山東電力、特來電的服務(wù)能力和市場(chǎng)份額領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)比較明顯。