近日，山東印發(fā)《山東省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）。立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，創(chuàng)新發(fā)展模式，發(fā)揮市場(chǎng)作用，因地制宜、分類(lèi)推進(jìn)，打造“兩網(wǎng)一平臺(tái)”，構(gòu)建“三個(gè)體系”，推進(jìn)“三類(lèi)創(chuàng)新”，形成適度超前、布局均衡、智能高效、開(kāi)放共享的充電設(shè)施體系，為能源交通綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
明確目標(biāo)：到2025年，公共、專(zhuān)用充換電站保有量達(dá)到8000座以上，充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)以上，個(gè)人充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到25萬(wàn)臺(tái)以上。其中，公共充換電站達(dá)到5000座左右、充電基礎(chǔ)設(shè)施9.5萬(wàn)臺(tái)左右；專(zhuān)用充換電站3000座左右、充電基礎(chǔ)設(shè)施5.5萬(wàn)臺(tái)左右。
——以保障居民充電為重點(diǎn)，打造居民區(qū)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
加強(qiáng)部門(mén)統(tǒng)籌協(xié)作，完善居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)推進(jìn)機(jī)制，推動(dòng)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)與改造。支持安裝具備有序充電功能的充電設(shè)施，滿足大規(guī)模充電樁接入電網(wǎng)需求。新建居民小區(qū)停車(chē)位100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，與主體建筑同步設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收。具備安裝條件的既有居民小區(qū)，鼓勵(lì)探索多車(chē)一樁、臨近車(chē)位共享等模式應(yīng)用。對(duì)暫無(wú)安裝條件的居民小區(qū)，通過(guò)電力擴(kuò)容、小區(qū)改造配建等多種形式解決電動(dòng)汽車(chē)充電難題。推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市居住社區(qū)建設(shè)補(bǔ)短板范圍。
——以提供普遍服務(wù)為目標(biāo)，完善城鄉(xiāng)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
進(jìn)一步優(yōu)化公共充電網(wǎng)絡(luò)布局，各類(lèi)社會(huì)停車(chē)場(chǎng)所按配建要求建設(shè)充電設(shè)施，適當(dāng)提高老舊小區(qū)1.5公里范圍內(nèi)充電設(shè)施數(shù)量。結(jié)合公交、環(huán)衛(wèi)、出租、物流、網(wǎng)約等專(zhuān)用車(chē)充電需求，按需建設(shè)專(zhuān)用充電站。圍繞礦場(chǎng)、港口、城市轉(zhuǎn)運(yùn)等短途、高頻、重載場(chǎng)景，因地制宜布局專(zhuān)用換電站。鼓勵(lì)政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、工業(yè)園區(qū)等內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)統(tǒng)籌配建充電設(shè)施，并對(duì)外開(kāi)放。推動(dòng)快充站納入高速公路服務(wù)區(qū)配套設(shè)施范疇，新建、改擴(kuò)建高速公路服務(wù)區(qū)與充電設(shè)施同步規(guī)劃、同步建設(shè)。按照鄉(xiāng)村振興有關(guān)要求，加快補(bǔ)齊鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè)短板，實(shí)現(xiàn)充電站“鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”。到2025年，實(shí)現(xiàn)城市中心城區(qū)平均充電設(shè)施服務(wù)半徑小于3公里，大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于90%，其他地區(qū)不低于80%。
——以實(shí)現(xiàn)靈活互動(dòng)為目標(biāo)，完善充電信息服務(wù)平臺(tái)
推進(jìn)全省充電服務(wù)平臺(tái)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)信息共享與跨平臺(tái)、多渠道支付結(jié)算。依托信息平臺(tái)構(gòu)建充電服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)提高充電服務(wù)水平，提升充電便利性和用戶體驗(yàn)。建立健全省、市、縣三級(jí)平臺(tái)監(jiān)管體系，完善數(shù)據(jù)服務(wù)、安全監(jiān)管、運(yùn)行分析等功能，推進(jìn)跨平臺(tái)安全預(yù)警信息交換共享。到2025年，實(shí)現(xiàn)公共充電設(shè)施接入省級(jí)平臺(tái)比例不低于98%。
研究制定居民區(qū)、單位內(nèi)部等場(chǎng)景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范。開(kāi)展充電設(shè)施設(shè)置場(chǎng)所消防等安全技術(shù)措施研究，明確防火安全要求，及時(shí)制修訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。完善充電計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范充電設(shè)施接入平臺(tái)數(shù)據(jù)格式。建立“僵尸樁”退出機(jī)制，促進(jìn)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)維，提升充電設(shè)施健康運(yùn)行水平。
——完善供電保障體系，優(yōu)化設(shè)施接入服務(wù)
加強(qiáng)電網(wǎng)規(guī)劃與充電設(shè)施規(guī)劃的有效銜接，加大配套電網(wǎng)建設(shè)改造投入，科學(xué)安排電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)維，保障充電設(shè)施科學(xué)合理接入和供電安全。持續(xù)提升“獲得電力”服務(wù)水平，落實(shí)“三零”“三省”（零上門(mén)、零審批、零投資，省心、省力、省錢(qián)）服務(wù)舉措，推廣居民充電設(shè)施報(bào)裝接電“聯(lián)網(wǎng)通辦”模式，為充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)和個(gè)人提供更加便捷、高效的電網(wǎng)接入服務(wù)。
——完善安全管控體系，強(qiáng)化充電安全管理
支持充電服務(wù)差異化競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格構(gòu)成機(jī)制，促進(jìn)充電服務(wù)提質(zhì)增效，推動(dòng)充電市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)。支持充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)通過(guò)合同能源管理等模式，利用居住區(qū)充電設(shè)施分時(shí)電價(jià)政策，開(kāi)展居住社區(qū)充電樁“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”。鼓勵(lì)“臨近車(chē)位共享”“多車(chē)一樁”等新模式。鼓勵(lì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)與整車(chē)企業(yè)、商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)展合作，通過(guò)眾籌建樁、電力市場(chǎng)、廣告服務(wù)等多種方式增加收入，提升充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
——鼓勵(lì)科技應(yīng)用創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條融合發(fā)展
支持電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合車(chē)企等產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造新能源汽車(chē)與智慧能源融合創(chuàng)新平臺(tái)，開(kāi)展跨行業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā)，加速推進(jìn)大功率、V2G測(cè)試及應(yīng)用。支持充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)在居民小區(qū)、物流港口等應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)展小功率直流充放電應(yīng)用試點(diǎn)。鼓勵(lì)推廣智能有序充電，適時(shí)開(kāi)展智能有序充電“示范小區(qū)”建設(shè)。鼓勵(lì)探索無(wú)線充電、自動(dòng)無(wú)人充電等新技術(shù)應(yīng)用。鼓勵(lì)開(kāi)展換電標(biāo)準(zhǔn)研究，提升換電模式的安全性、可靠性與經(jīng)濟(jì)性。
——推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)創(chuàng)新，打造新型電力系統(tǒng)應(yīng)用
統(tǒng)籌電動(dòng)汽車(chē)充放電、電力調(diào)度需求，綜合運(yùn)用政策及經(jīng)濟(jì)性手段，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)高效互動(dòng)，降低電動(dòng)汽車(chē)用電成本，提高電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻和安全應(yīng)急等響應(yīng)能力。探索電動(dòng)汽車(chē)參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)施路徑，研究電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)和儲(chǔ)放綠色電力的交易和調(diào)度機(jī)制。探索單位和園區(qū)內(nèi)部充電設(shè)施開(kāi)展“光儲(chǔ)充放”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。
來(lái) 源 大眾日?qǐng)?bào)
