一旦夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，該是多么令人喜悅!
可用在汽車中控屏上、使用更方便的“鴻蒙”操作系統(tǒng)來(lái)了！8月9日，華為正式發(fā)布傳聞已久的自有操作系統(tǒng)“鴻蒙”。鴻蒙系統(tǒng)將率先應(yīng)用在車載設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、智慧屏以及智能手表、智能手機(jī)等智能終端上，也是可應(yīng)用于汽車自動(dòng)駕駛、智能輔助駕駛的一種操作系統(tǒng)。
跨越終端的“神器”
鴻蒙的英文名Harmony，中文意為“和諧”?？纯带櫭上到y(tǒng)的功能，堪稱神奇。
首先，跨終端。以往的操作系統(tǒng)，各類型的電子產(chǎn)品硬件之間并不兼容。即使是同一品牌的電子產(chǎn)品，車載中控屏、臺(tái)式機(jī)、平板電腦、智能手機(jī)、智能手表之間的軟件系統(tǒng)也不通用，不能抓過(guò)來(lái)就用。而鴻蒙系統(tǒng)憑借“分布式OS架構(gòu)”和“分布式軟總線技術(shù)”，一套鴻蒙系統(tǒng)都可以安裝在車載屏、智慧大屏、穿戴式智能設(shè)備、臺(tái)式機(jī)、智能手機(jī)、智能手表、音響等各種各樣的電子設(shè)備上，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，可以在相互之間實(shí)現(xiàn)輕松連接、跨終端協(xié)同。
其次，兼容性強(qiáng)。使用鴻蒙，是否原有的APP應(yīng)用就不能用了？事實(shí)上不是這樣的，鴻蒙系統(tǒng)可以兼容安卓（Android）系統(tǒng)的各種應(yīng)用APP，使用華為的編譯器，很快就能搞定了?！ ?/p>
其三，反應(yīng)快。鴻蒙系統(tǒng)的一大特點(diǎn)在于低延時(shí)性，說(shuō)白了就是快！它能夠精準(zhǔn)控制延時(shí)在5毫秒以內(nèi)，甚至達(dá)到亞毫秒級(jí)。而智能網(wǎng)聯(lián)和無(wú)人駕駛汽車都對(duì)車聯(lián)網(wǎng)通信提出了極高的強(qiáng)實(shí)時(shí)、低延時(shí)和高安全性要求，對(duì)延時(shí)的要求最低達(dá)到了3-5毫秒，鴻蒙系統(tǒng)加上5G通信為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)提供了可能。
其四，安全性高。之前一般的操作系統(tǒng)要求終端的內(nèi)存至少要達(dá)到3GB，鴻蒙系統(tǒng)屬“微內(nèi)核”技術(shù)，不僅占用空間小，而且安全性能高。在安全系數(shù)上，目前的操作系統(tǒng)大多為2級(jí)，最多為3級(jí)或4級(jí)，鴻蒙系統(tǒng)可以達(dá)到5+級(jí)。
智能汽車的標(biāo)配
一個(gè)操作系統(tǒng)，包含的代碼數(shù)量都是“天量”。據(jù)介紹，安卓有上億行代碼。而鴻蒙系統(tǒng)的誕生，也非一朝一夕之功。華為十年前就開(kāi)始準(zhǔn)備，并在兩年前正式投入研究實(shí)驗(yàn)階段。
實(shí)際上，對(duì)于華為自身而言，“不造車”仍是至今的明確答案。2019年5月，華為正式成立智能汽車解決方案部門，其任務(wù)是“幫助車企造好車”。
目前，華為正在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，并在2019年7月份獲得甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，為其研究自動(dòng)駕駛提供了支撐，因?yàn)樽灾鳒y(cè)繪高精度地圖是自動(dòng)駕駛的支柱之一。同時(shí)，華為擁有的5G技術(shù)更是全球領(lǐng)先，這既是車聯(lián)網(wǎng)的必備條件，也是自動(dòng)駕駛汽車落地的先決條件。截至目前，奧迪、寶馬、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等眾多車企都已在不同的業(yè)務(wù)層面與華為展開(kāi)合作。而鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布將使得華為的汽車業(yè)務(wù)版圖更加豐滿。
據(jù)了解，鴻蒙系統(tǒng)明年將推出鴻蒙2.0版本，后年推出鴻蒙3.0版本。
增添想象的空間
業(yè)界曾有人預(yù)言，隨著技術(shù)進(jìn)步和汽車“新四化”進(jìn)程的加速，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，智能汽車也許將替代智能手機(jī)，成為人們的智能生活空間。
如果說(shuō)將來(lái)的智能汽車由軟件定義，而車載系統(tǒng)也就成為了車載信息服務(wù)的最佳入口。目前，無(wú)論是車企還是互聯(lián)網(wǎng)公司，都在爭(zhēng)相搶奪這一入口的主導(dǎo)權(quán)。BAT等都陸續(xù)推出了自己的智能車載系統(tǒng)，如百度Carlife、阿里AliOS以及騰訊AI in Car、TAI等。國(guó)內(nèi)車企也推出了智能車載系統(tǒng)，如比亞迪DiLink系統(tǒng)、吉利GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)等。而鴻蒙系統(tǒng)的到來(lái)，將增添更多精彩。 
有意思的是，華為不久前剛剛發(fā)明了“云電腦”技術(shù)。應(yīng)用場(chǎng)景是，如果小伙伴們?cè)谕獬龌虺霾顣r(shí)沒(méi)帶電腦，卻突然急需使用電腦中的資料，這是令人頭痛的事情。而華為的“云電腦”技術(shù)，可以讓華為手機(jī)隨時(shí)隨地與自己的電腦連接，讀取自己電腦中的資料，還可以在手機(jī)上非常流暢地運(yùn)行Windows系統(tǒng)，只需要下載一個(gè)APP就能做到。
不妨試想一下，如果“云電腦”加上鴻蒙系統(tǒng)，不僅速度要更快，而且要是能連接到汽車上，那就能實(shí)現(xiàn)好多好多做夢(mèng)都不敢想的事情了……
“鴻蒙系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)與安卓、iOS都不一樣，這是一款全新的支持全場(chǎng)景、跨多設(shè)備和平臺(tái)能力的分布式操作系統(tǒng)，鴻蒙系統(tǒng)是應(yīng)未來(lái)而生的?！比A為消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官（CEO）、華為常務(wù)董事余承東表示。
