1、國(guó)家層面政策分析
發(fā)改委：支持各類主體投資儲(chǔ)能，統(tǒng)籌規(guī)劃氫能開發(fā)布局
孟瑋表示，對(duì)煤炭領(lǐng)域，在鞏固去產(chǎn)能成果的同時(shí)，要有序釋放優(yōu)質(zhì)先進(jìn)產(chǎn)能。與此同時(shí)，積極推進(jìn)風(fēng)電、光伏發(fā)電轉(zhuǎn)型發(fā)展，支持各類主體按照市場(chǎng)化原則投資建設(shè)儲(chǔ)能系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃氫能開發(fā)布局。
工信部：就雙積分管理辦法征求意見
7月9日，工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案（征求意見稿）。征求意見稿主要作了五項(xiàng)修改：1、修改了傳統(tǒng)能源乘用車適用范圍。2、更新了2021-2023年新能源汽車積分比例要求并修改了新能源汽車車型積分計(jì)算方法。3、完善了傳統(tǒng)能源乘用車燃料消耗量引導(dǎo)和積分靈活性措施。4、更新了小規(guī)模企業(yè)核算優(yōu)惠。5、將《積分辦法》中 “質(zhì)檢總局”修改為“市場(chǎng)監(jiān)管總局”。
工信部：召集換電模式企業(yè)杭州研討
7月31日，工信部裝備司由副司長(zhǎng)羅俊杰帶隊(duì)，在杭實(shí)地考察了時(shí)空電動(dòng)的旗艦換電站。該站主要服務(wù)于網(wǎng)約車，可以做到“三分鐘換電”。隨后，裝備司召集了北汽、時(shí)空電動(dòng)、蔚來(lái)、伯坦科技等應(yīng)用換電模式的企業(yè)進(jìn)行了研討，國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)企業(yè)與行業(yè)組織，奇瑞等車企一并參與。據(jù)參會(huì)企業(yè)代表介紹，會(huì)議內(nèi)容已涉及未來(lái)車電分離法規(guī)、電池標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一趨勢(shì)等實(shí)質(zhì)性討論。
工信部正聯(lián)合其他部門，研究針對(duì)燃料電池的新補(bǔ)貼政策
繼國(guó)家發(fā)展改革委再次“點(diǎn)名”氫能，將統(tǒng)籌規(guī)劃氫能開發(fā)布局之后，工信部正聯(lián)合其他部委，醞釀研究針對(duì)燃料電池的新補(bǔ)貼政策。相關(guān)補(bǔ)貼思路并不是像之前那樣補(bǔ)到整車廠，而是考慮補(bǔ)貼生產(chǎn)核心部件的廠家，尤其是擁有核心技術(shù)的企業(yè)將獲得更有力度的政策支持。
國(guó)務(wù)院同意建立完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制部際聯(lián)席會(huì)議制度
為貫徹落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見》，加強(qiáng)對(duì)促進(jìn)消費(fèi)工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，國(guó)務(wù)院同意建立完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制部際聯(lián)席會(huì)議制度。主要職責(zé)為在黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)促進(jìn)居民消費(fèi)擴(kuò)大升級(jí)工作，加強(qiáng)消費(fèi)形勢(shì)監(jiān)測(cè)分析，研究提出擴(kuò)消費(fèi)政策建議和年度重點(diǎn)工作安排，推動(dòng)政策措施落實(shí)。
四部委：開展2018及以前年度新能源車補(bǔ)貼清算工作
財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)近日發(fā)布了《關(guān)于開展2018年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算的通知》，對(duì)2018年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金進(jìn)行清算。通知表示，申請(qǐng)補(bǔ)助資金的車輛須安裝車載終端等遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，且按照國(guó)家有關(guān)要求將運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳至新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)?？紤]到接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)的周期，對(duì)2016及以前年度推廣車輛清算給予4個(gè)月過渡期。
機(jī)動(dòng)車環(huán)保召回管理規(guī)定正在征求意見
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車環(huán)境保護(hù)召回管理規(guī)定（征求意見稿）》，面向發(fā)改委、工信部、公安部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部及各有關(guān)單位征求意見；此次的《征求意見稿》明確了機(jī)動(dòng)車環(huán)保召回的主體責(zé)任和監(jiān)管部門的相關(guān)責(zé)任，以及相關(guān)法律責(zé)任及處罰條款；指出建立機(jī)動(dòng)車環(huán)境保護(hù)質(zhì)保備案和報(bào)告制度。
機(jī)動(dòng)車維修業(yè)管理再升級(jí)寬進(jìn)嚴(yán)查
經(jīng)過第三次修訂的《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)定》”）發(fā)布并實(shí)施，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，“經(jīng)營(yíng)許可”改為“經(jīng)營(yíng)備案”是《規(guī)定》此次修訂的最核心變化，有助于建立公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)走上更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的道路。
此次《規(guī)定》修訂后新增的建立企業(yè)信用檔案、“黑名單制度”以及改變違規(guī)的處罰方式，會(huì)對(duì)企業(yè)形成一定的威懾，督促其重視并珍惜企業(yè)信用、規(guī)范自身的經(jīng)營(yíng)行為，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2、地方層面政策分析
廣州：7月擬增加中小客車購(gòu)車指標(biāo)17,833個(gè)
廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于2019年7月份廣州市中小客車增量指標(biāo)配置數(shù)量的通告》。通告明確，本月擬配置中小客車增量指標(biāo)17,833個(gè)，略高于6月份的17,090個(gè)。
深圳：到2021年完成工程車領(lǐng)域新增車輛純電動(dòng)化
深圳市工業(yè)和信息化局近日發(fā)布《深圳市推進(jìn)新能源工程車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》。計(jì)劃表示，2019年-2021年，深圳市將著力夯實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，促進(jìn)工程車輛電動(dòng)化升級(jí)轉(zhuǎn)型，提升新能源工程車核心技術(shù)水平、核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。到2021年，深圳市工程車領(lǐng)域新增車輛純電動(dòng)化工作。
深圳：外地新能源載客汽車早晚高峰受限
深圳市公安局交通警察局近日發(fā)布《關(guān)于非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌載客汽車須繼續(xù)按規(guī)定時(shí)間、路線和區(qū)域行駛的通告》。在通告不受限行措施限制的非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌載客汽車類別中，沒有包含新能源汽車，表示深圳對(duì)外地新能源載客汽車依然實(shí)施限行，外地新能源載客汽車與外地燃油載客汽車在路權(quán)上并無(wú)區(qū)別。
北京：推動(dòng)車輛電動(dòng)化并嚴(yán)查高排放車
7月8日，在2019年北京國(guó)際大都市清潔空氣行動(dòng)論壇開幕式上，北京市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處處長(zhǎng)李翔表示，接下來(lái)將嚴(yán)查高排放車，并持續(xù)推動(dòng)機(jī)動(dòng)車電動(dòng)化；規(guī)劃到2020年底前，實(shí)現(xiàn)北京市新能源車保有量40萬(wàn)輛左右。
北京擬用新能源汽車替代快遞三輪車
今年10月底前，北京市將制定出臺(tái)“快遞、外賣等行業(yè)使用車輛管理辦法”，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)營(yíng)秩序，提升服務(wù)品質(zhì)。
北京市發(fā)布出租車更新純電動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)政策
北京市財(cái)政局發(fā)布關(guān)于《北京市人民政府關(guān)于印發(fā)北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》，進(jìn)一步加快北京市出租汽車行業(yè)純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用，促進(jìn)出租汽車結(jié)構(gòu)性調(diào)整，經(jīng)北京市政府同意，對(duì)出租汽車更新為純電動(dòng)汽車資金鼓勵(lì)政策通知，對(duì)符合北京市純電動(dòng)出租汽車更新要求的出租汽車經(jīng)營(yíng)者給予一次性政府資金獎(jiǎng)勵(lì)，比照純電動(dòng)出租汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)電池采購(gòu)價(jià)格，每輛車獎(jiǎng)勵(lì)上限為7.38萬(wàn)元，低于獎(jiǎng)勵(lì)上限的按實(shí)際電池采購(gòu)價(jià)格確定，電池資產(chǎn)歸出租汽車經(jīng)營(yíng)者所有。獎(jiǎng)勵(lì)期限自政策發(fā)布之日起至2020年12月31日結(jié)束。
